日々の交通ライフに欠かせない信号機。ごくありふれた存在ではありますが、
実はここに来て、この信号機に変化が見られます。よーく凝視しないとわからなかったりするのですが、
実はライトが電球式から「LED式」に変わりつつあるのです。

「LED」とは「Light Emitting Diode」の頭文字。主なメリットとしては、
・消費電力が少なく省エネ効果が高い→環境にやさしい
・電球式に比べ長寿命であること
・見やすさ
・柔軟な運用が可能（ex 従来、西日時に信号が見づらかった事象を軽減）
といったことが挙げられます。

そんなメリットがあるLED式信号機ですが、実は都道府県によって導入率（2021年3月現在）に差が見られます。
下の地図をご覧ください。

こちらの地図の特徴的なポイントは、東京都と北海道です。ちなみに東京都のLED化率は100%。
東京のように信号機の数が多く交通量が多いところでは、LED化は環境負荷軽減により貢献しますし、複雑な道路事情にも対応しやすい、
といったことがあるのでしょう。では、北海道のLED化率が低いというのはどういったことでしょうか。

こちらは、「雪」が原因に挙げられます。実はLED式にもデメリットはありまして、それが雪なのです。
従来の電球式では発熱することで融雪できてきたわけですが、LED式ではそれができません。
したがいまして、北海道のように雪が多い地域では普及が遅れています。
対策としては、信号にフードをつける、信号を縦型にするといった処置が取られています。
いずれ今後、雪国でもさまざまな工夫によってLED式が普及していくでしょう。

このように進化を遂げる信号機の世界。当社もこのような交通・防災・防犯の新たな動きをお伝えしていきます。